近隣は個人経営の居酒屋の激戦区です。常連のお客様はたくさんいらっしゃいますが、新規のお客様がなかなか来てくださらない。そこで、みんな同じようなのぼりを使っているので、目立つものをオーダーしてみました。本当に目立つので、のぼりが面白いねと来て下さるお客様が増えました。改装するよりも安いですし、大成功ですね。
無限（M-TEC）は、フィット RS（GE8）用「スポーツサスペンション」「カッパーファイバークラッチシステム」「メタルクラッチシステム」を2月17日に発売する。価格はスポーツサスペンションが10万5000円、カッパーファイバークラッチシステム、メタルクラッチシステムが5万7750円。
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■スポーツサスペンション
スポーツサスペンションは、フロントに32φの大径サスペンションピストンを採用し、微低速域から安定した減衰力を得られる仕様とした。ロールを抑制するリバウンドスプリングを内蔵し、コーナリング時の安定性を高めたと言う。
スプリングレートは6速MT車用（品番：50000-XLFD-K0S0）とCVT車用（品番：50000-XLFD-K1S0）で異なり、6速MT車がフロント22.5N/mm、リア22.0N/mm、CVT車がフロント23.0N/mm、リア22.0N/mm。車高はノーマルから−20〜−25mmダウンする。
■カッパーファイバークラッチシステム
カッパーファイバークラッチシステム（品番：22000-XLFD-K0S0）は、街乗りからスポーツ走行に適したクラッチセット。
カバー、ディスク、レリーズベアリングのセットで、ノンアスベスト材に配合される銅の含有量を従来より増加させ、それに樹脂を配合した新素材をディスクに採用。これにより、ノーマルクラッチに近い操作性とスポーツ走行時のダイレクトな操作性、高いフェード性を実現したとする。セット荷重は5600Nm。
■メタルクラッチシステム
メタルクラッチシステム（品番：22000-XLFD-S0N0）は、サーキットなどでのスポーツ走行に適したクラッチセットで、カバー、ディスク、レリーズベアリングを同梱する。
ディスク素材に低比重のメタルを採用し、ノーマル比で7％の軽量化に成功したほか、摩材を厚型化することで高い耐熱性を誇るとしている。セット荷重はカッパーファイバークラッチシステムと同様に5600Nm。
なお、いずれのクラッチセットもマイナーチェンジ前後（5速MT、6速MT）ともに対応する。
【Car Watch,小林 隆】
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3月1日に開幕するジュネーブモーターショー。今年で81回を数える伝統のモーターショーの出展内容が見えてきた。
画像：注目の出品車
同ショー主催団体が16日に明らかにしたところによると、今年のジュネーブには世界31か国から約260社が出展。プレスデーには84ものカンファレンスが開かれ、欧州プレミアを含めると170台以上もの新型車が初公開されるという。
デトマソが9年ぶりに新型車を披露するほか、韓国のサンヨン（双竜）が2年ぶりにブースを構える。一般公開日は3‐13日までで、この11日間に70万人もの来場者が会場に足を運ぶと予想されている。
今年はスーパーカーの当たり年となりそう。ランボルギーニ『アベンタドール』、フェラーリ『FF』、パガーニ『ウアイラ』、グンペルト『トルナンテ』がジュネーブでデビューを果たす。
もちろん、環境対応車の発表も積極的に行われ、トヨタからは『ヤリス』（日本名：『ヴィッツ』）のハイブリッド、日産からはEVスポーツコンセプトの『エスフロー』、インフィニティからはHVコンパクト、『エセレア』などがスタンバイしている。
《レスポンス 森脇稔》
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石油製品スプレッドの動向のほか、CIS太陽電池事業の利益動向に注目している。CIS太陽電池は薄膜多結晶太陽電池の一種で、シリコン系に比べ製造コストが低く、多結晶で大面積化や量産化に適しているとされている。（編集担当：山田一）
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国内最大の単一労働組合である「日本郵政グループ労働組合」（ＪＰ労組、組合員数約２３万８千人）は１７日、東京都内のホテルで中央委員会を開いた。平成２３年の春闘交渉でベースアップ（ベア）の要求を見送る一方、定期昇給の維持と年間４・４カ月の一時金を求める方針を提案した。１８日に正式決定する見通し。
ベア要求見送りは３年連続で、グループの郵便事業会社の経営悪化などを踏まえた。一時金は昨年の春闘では労組側の年間４・５カ月の要求に対し４・３カ月で妥結しており、上積みを目指す。
このほか、非正規社員の待遇改善や、昨年１２月に実施した非正規社員の正社員への登用を２３年度も行うことなどを求める。
郵便事業会社は、２３年３月期に１２００億円弱の営業赤字に陥る見通し。２４年度の営業黒字転換には、経費の６割強を占める人件費の削減が急務となっているが、ＪＰ労組の竹内法心・中央執行委員長は「まずは経営側が責任を果たし、やるべきことをやり尽くすことが重要」と、経営側の動きを牽制（けんせい）した。
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ディスク素材に低比重のメタルを採用し、ノーマル比で7％の軽量化に成功したほか、摩材を厚型化することで高い耐熱性を誇るとしている。セット荷重はカッパーファイバークラッチシステムと同様に5600Nm。
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